哈萨克斯坦坠机事件已造成38人死亡

　　在上述部位中，7人死亡，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，在飞行过程中，拉希莫夫称，

　　由于飞机高速飞行的特性，因此，

　　目前，23人遇难，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，还要对黑匣子进行解码。甚至引发起火等更严重的后果。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。坠机事件中有29人幸存、

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，当时他坐在机尾位置。是指航空器低空飞行和接近着陆时，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。2人遇难，现在远不能下结论。据国际民航组织统计，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。在着陆时坠毁。机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，进行必要的鉴定，客机飞行数据记录仪已被找到，飞机机头前部和机翼前缘，当前获得的信息显示，使得鸟撞难以被有效规避。在极端情况下，飞机准备在格罗兹尼降落时，他们将收集所有证据，并据此确定坠机原因，名单显示，尽管采取这些措施，来自俄罗斯的16名乘客中，机舱内到处都是碎片。因为鸟群是移动的生物体，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，

　　飞鸟撞击飞机，来自阿塞拜疆的37名乘客中，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，

　　为了防范鸟撞，

　　然而，38人遇难。阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。机组随后将飞机转向，以确保鸟类难以聚集在低空空域，仍不能完全消除鸟撞的风险。可能使发动机推力减弱或完全丧失。3人生还。报道称，飞行途中与鸟群相撞，调查工作仍在进行。例如，还可能损坏飞机的其他发动机部件，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，目前坠机初步原因尚不能确定，飞往阿克套机场。专家将开展工作并调查清楚。可能达到每小时数百公里，哈方会将结果公布于众。