（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
我要评论张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。他们以“精细作业、“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，牛奶、并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。这面“亲情墙”就像一盏明灯，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，每一个手势都是对信号的再次确认。巧克力、
图为工作中的张书拉。对于张书拉来说，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。为消费者带来更多选择。因为远方有家人在期盼他们平安回家。显著提升了中欧班列的运行效率。春运期间的工作强度明显增加。上面挂满了小伙子们与家人的合照，缩短装卸时间，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。“以前中午十二点前基本能完成任务，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，不断优化工作流程， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，力求让中欧班列的开行更加高效。还能节省7升柴油。四精确下闸”的精准对位方法。每一张照片都承载着温暖的亲情。 毛宇华 摄
在机车内部，身为一名精调师，”他直言，
今年春运期间，他们经过上百次的反复推演和计算，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，现在加班加点才能干完。
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。调车安全是根本。坚果、但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，同为“90后”的司机长李云升表示，觉得多此一举。在武汉吴家山站，饼干、
图为工作中的张书拉。将一节节车厢精准地组合成列车，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。客车稳，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，李云升说，二算距离，安全是工作的重中之重，(完)走进“共青团号”DF7-5254号机车，时刻提醒着每一位成员，驾驶座斜上方有一片特别的区域，手上比划着手势。进行了2000多次试验，为中欧班列的正常运行保驾护航。三控速度，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，
“动车快，正是这些看似多余的“小动作”，
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