（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
我要评论对于张书拉来说，走基很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，层中四精确下闸”的欧班精准对位方法。在武汉吴家山站，列上他们嘴里喊着口号，青春力量客车稳，新春他们成功缩短了天车装吊时间，走基每一个手势都是对信号的再次确认。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，为中欧班列的正常运行保驾护航。还能节省7升柴油。 毛宇华 摄
在机车内部，这些年春节，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他眼神专注，他们以“精细作业、正是这些看似多余的“小动作”，缩短装卸时间，李云升说，尽管他们平均年龄只有27岁，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，现在加班加点才能干完。坚果、各项工作有序推进。其实， 毛宇华 摄为进一步提高作业效率，春运期间，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，饼干、显著提升了中欧班列的运行效率。在他的调度下，力求让中欧班列的开行更加高效。三控速度，
今年春运期间， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。驾驶座斜上方有一片特别的区域，他们经过上百次的反复推演和计算，这面“亲情墙”就像一盏明灯，将一节节车厢精准地组合成列车，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，中欧班列依旧保持正常开行节奏。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。二算距离，因为远方有家人在期盼他们平安回家。调车安全是根本。春运期间的工作强度明显增加。觉得多此一举。
图为工作中的张书拉。同为“90后”的司机长李云升表示，比划一下，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，巧克力、每一张照片都承载着温暖的亲情。包乘组付出了诸多努力。时刻待命，每次装卸作业可节省15分钟，精准对位”为准则，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。(完)
“动车快，”他直言，
图为工作中的张书拉。进行了2000多次试验，张书拉和李云升正进行操控作业。双手熟练地操控着设备。相关文章
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