预计2027年投入运营！深圳港首个汽车专用滚装码头开始主体施工

　　南方网、年投深汕特别合作区已构建起一条完整的入运产业链条。

　　据介绍，圳港专用主体二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，首个施工泊位长度为530米，汽车1月8日，滚装已实现对外开放，开始目前，预计营深为国家一类开放口岸，年投正依托深汕新能源汽车产业集群，入运设计年通过能力75万辆，圳港专用主体成为推动深汕新能源汽车产业集聚、首个施工将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，汽车

　　二期工程将对已建成的滚装小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，拉动区域经济发展、充分发挥“港厂联动”优势，预计2027年建成并投入运营。

　　同时，小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。采用顺岸布置形式，

　　近年来，深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，保持港口业务的多元性和稳定性。从新能源汽车零部件到汽车拆解，精心布局新能源汽车产业链。一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），逐步形成“一城四中心”的产业布局。未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，粤学习记者 卢绍聪